Oznaka: održavanje automobila

Sitnice kojima možete uštedjeti stotine eura na održavanje automobila

U nastavku možete doznati koje su to radnje kojima možete produljiti životni vijek vašeg automobila.

Sve navedeno možete raditi samostalno bez potrebe za specijaliziranim alatom. Treba vam samo malo vremena, dobre volje i želje.

Ulje

Prva stvar je naravno redovna izmjena ulja, neovisno o tome hoćete li automobil ostaviti kod automehaničara ili ćete samostalno izmijeniti ulje koristeći npr. pumpu za ulje.

Koliko god ovo bilo opće poznato i logično iznenadili bi se koliko vozača upravo to zanemaruje jer kao imaju ulje koje može izdržati više desetaka tisuća kilometara.

Naravno, koristite ulje koje je preporučio proizvođač automobila i napravili ste pola posla.

Ako ne radite nikakvo održavanje automobila osim redovne promjene ulja već i to je dovoljno da vas redovno odveze od točke A do točke B.

Gume

Pratite preporuke proizvođača automobila tj. guma. Prilagodite pritisak u gumama ovisno o broju putnika i stvari u automobilu te stanju na cesti.

Npr. ako često imate slab pritisak u gumama nepotrebno će se stvarati veće trenje i gume će se više zagrijavati. Također što je veće trenje više će se motor mučiti da okreće kotače.

Istovremeno trošenje guma i motora može vas prije nego je potrebno dovesti do automehaničara tj. vulkanizera.

Filter zraka

Opet nešto skroz logično i jednostavno. Pod uvjetom da filter zraka mijenjate minimalno jednom godišnje tj. prilikom izmjene ulja (“malog servisa”) dobro je svakih 3-4 mjeseca provjeriti ga i po potrebi očistiti.

Prljav tj. začepljen filter zraka onemogućit će motoru da ima ispravnu mješavinu zraka i goriva. To može dovesti do toga da motor radi na previsokoj ili preniskoj radnoj temperaturi. Niti jedno nije dobro.

Ako je mješavina zraka i goriva preslaba klipovi će se više zagrijavati i tako oštećivati dok ne dođe do potebe za njihovom izmjenom.

S druge strane ako je smjera prebogata bezveze ćete trošiti više goriva nego je potrebno i tako si direktno stvarati dodatne troškove.

Antifriz

Iako moderni automobili imaju motore izrađene od alumunija i njegovih legura te se smatra da ne mogu hrđati to ipak nije u potpunosti točno.

Aluminij će pod “pravim uvjetima” korodirati jednako kao i bilo koji drugi metal.

Zato i moderni antifriz u sebi ima aditive koji će spriječiti tj. odgoditi koroziju aluminijskog bloka motora.

Upravo zato je potrebno dodatno provjeravati antifriz jer će bilo kakve nečistoće uzrokovati brže trošenje motora. Ako ih primijetite u posudi za antifriz odmah ga promijenite neovisno o njegovom trajanju koje vam je dao proizvođač.

5 stvari koje nikada ne biste trebali raditi svom automobilu

Ako želite da vam automobil dugo traje i dobro vas služi najvažnije od svega je dobro održavanje. Ako redovno radite servise i pratite sve moguće promjene ili zvukove koje vam automobil može dati onda ste na dobrom putu da vas služi još dugo godina.

Ovih pet stvari koje ćete vidjeti u nastavku ma koliko god se činili banalnim događaju se češće nego što to možete pomisliti

Pokretanje automobila naopako spojenim kablovima

Naučite koji terminal je pozitivan (+), a koji negativan (-). Pozitivan pol je najčešće crvene boje, ali svakako se uvjerite da vidite znak +. Ovo se može činiti kao glupost i nebitna stvar, ali nije, pogotovo kod automobila koji imaju sve više elektronike.

Pozitivan pol akumulatora daje 12V svim žicama i prekidačima unutar automobila, a negativan pol spojen je na šasiju automobila i motor. Osim toga, hrpa elektronike u automobilu radi na još manjoj voltaži. Npr. računalo automobila radi na 5V. I to je 5V na pozitivnoj strani, a ako akumulator automobila pokrenete naopako spojenim kablovima poslat ćete 12V umjesto ih 5V i potencijalno si spržiti računalo automobila i druge važne dijelove.

Sipanje dodatnih aditiva u gorivo

Ok je ako želite dati posebnu njegu svojem automobilu i učiniti apsolutno sve u vašoj moći da vam što duže traje, ali ovo je samo način da potrošite novac bezveze.

Moderna goriva u sebi već sadržavaju potrebne aditive koji su regulirani propisima i zakonima. Ako gorivo točite na provjerenim benzinskim postajama nemate se oko čega brinuti niti vam kupovina dodatnih aditiva uopće treba biti na listi prioriteta. Bolje za te novce natočite još goriva.

Koristiti automobilsko ulje koje nije odobrio proizvođač automobila

Ako vam automobil ima određeni staž i počinje trošiti više ulja može vam pasti na pamet da koristite gušće ulje od propisanog od strane proizvođača.

Ako je u uputstvima atomobila navedeno da koristite 5W-30 ulje onda koristite samo takvo. Nemojte sipati 0W-20. Sustavi modernih automobila osjetljivi su na sastav ulja i ako je ono previše gusto neće pravovremeno stići u svoje dijelove motora. Na taj način motor se svakim pokretanjem oštećuje.

Puniti automobilske gume dušikom

Ovo je bilo popularno neko vrijeme, ali određeni vozači i dalje inzistiraju na punjenju guma njihovih atomobila isključivo dušikom.

Jedino tko od toga može i hoće profitirati su tvrtke koje se bave proizvodnjom i prodajom uređaja koji 80% dušiha iz zraka koji svi udišemo pretvaraju u skoro 100% dušiha za punjenje automobilskih guma.

Ok, duših možda ima malo bolja svojstva držanja pritiska u gumama, ali to vas i dalje ne oslobađa odgovornosti svako toliko provjeravanja tlaka u gumama.

Neredovitna promjena antifriza

Slično kao i kod redovite promjene ulja. Ako automobil imate duže vrijeme ili ga tek planirate imati duže vrijeme pobrinite se da svake 2-3 godine promijenite antifriz.

Ako ga ne mijenjate možete uništiti pumpu vode, glavu motora, a indirektno si možete negativno utjecati i na elektroniku automobila.