Prije nego se odlučite, samostalno ili kod mehaničara, promijeniti ulje u mjenjaču dobro je znati neke informacije.
Korištenjem pogrešnog ulja, nepravilnom ili “nepotrebnom” izmjenom možete napraviti više štete nego koristi.
Za početak jedna stvar treba biti jasna. Mit o nepotrebnoj izmjeni ulja mjenjača je upravo to – mit. Takozvano “lifetime” tvorničko ulje često se smatra nepotrebnim za mijenjanje zbog te oznake, a ona zapravo znači da će ulje biti dobro za vrijeme “životnog” vijeka mjenjača.
Postupak promjene ulja
Prije nego odvrnete vijak za ispuštanje ulja probajte barem malo otpustiti vijak za nadolijevanje ulja. Jer ako ispustite ulje, a onda u pokušaju nadolijevanja ulja shvatite da ne možete odvrnuti vijak u problemu ste.
Nakon što ste skinuli vijak za ispuštanje ulja, a ulje još nije poteklo znači da trebate još nešto skinuti. To može biti, ako u ovom primjeru, plastični čep koji se nalazi unutar spremnika ulja.
Kada staro ulje počne curiti s njim će izaći i potencijalne nečistoće. Ne morate se brinuti niti čekati da sve iscuri. Dovoljno je da najveće nećistoće izađu van.
Nakon toga možete nadoliti onoliko ulja koliko ste prije toga izvadili van.
Ako se ipak odlučite na izmjenu kompletnog ulja mjenjača napravite to bez tzv. ispiranja sustava.
Kada promjena ulja može uzrokovati štetu?
Kod starih automobila kojima nikada nije mijenjano ulje mjenjača kada se to napravi na više od 300 000 prijeđenih kilometara, pogotovo ako se cijeli sustav pročisti može doći do neželjenih posljedica.
Svi pokretni dijelovi mjenjača u tom su vremenu “navikli” i postali prilagođeni prljavom ulju. Čišćenje sustava i sipanjem novog ulja nestaju nećistoće koje su se dobro slagale s vremenom stvorenim zazorima i mjenjač počinje “zapinjati”.
